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blackjack 1Orgulhamo-nos de apresentar barcos impecavelmente mantidos e bem equipados que em sintonia com skippers profsisionais asseguram o sucesso da sua actividade, quer o objectivo seja aprendizagem, lazer ou um evento empresarial topo de gama.

Se o seu objectivo é uma primeira experiência de vela de cruzeiro aconselhamos um dos nossos veleiros de 7.25m, rápidos sensiveis no leme e fáceis de manobrar.

Nos nossos Cursos de iniciação à Vela de Cruzeiro encontrará estes veleiros, em regra com 3 alunos a bordo (e nunca mais de 4 alunos para cada instrutor) o que lhe assegura instrução personalizada e mais tempo de participação em todas as manobras.

À sua disposição no Porto de Recreio de Oeiras tem 2 destas unidades totalmente equipadas (uma com balão Simétrico e uma com balão assimétrico, genoa, estai e tourmentin).

DSCF8731Se procura uma experiência com um veleiro de cruzeiro de maiores dimensões então aconselhamos um veleiro de 10-12m, ideais para navegação costeira e oceânica. O Bavaria 32 cruiser (10m) e o Jeanneau 36i (11m) são as nossas propostas para os cursos RYA Sail Cruising Scheme, alugueres com e sem skipper, passeios à vela e cartas de navegador de recreio.

Finalmente e para quem gosta de velocidade, possuimos o único Ribcraft 6,4m (com Suzuki 175hp) em Portugal. Ddisponível para aluguer, passeios a motor, para formação RYA Powerboat e ainda para suporte aos nossos cursos conducentes a uma carta de Navegador de recreio.

G7,25 "West Coast" e "Domainos"

DSCF8645O G7.25 é o veleiro que aconselhamos para aprendizagem e aperfeiçoamento da vela de cruzeiro. As suas características de agilidade, rapidez, facilidade de manobra e estabilidade tornam-no numa solução ideal para quem se inicia na prática da vela de cruzeiro.

A navegar a partir do Porto de Recreio de Oeiras estão duas unidades (de 2005 e 2008) totalmente equipadas com SPI Simétrico e Assimétrico.

Construído na Galiza, em 2 versões (standard e cruzeiro), o G7.25 é a solução perfeita para regatas ou para cruzeiro local. A construção é em sandwich e inclui poço de âncora, acabamento antideslizante e caixa de arrumações no poço.

O patilhão, de perfil elíptico, é construído em chumbo com estrutura em aço. O leme é também de perfil elíptico. O mastro é de alumínio anodizado, aparelho a 9/10. Com um peso total de 1250Kg e um lastro de 600 (50%) é a solução ideal para o plano de água e ventos da costa portuguesa.

:: Especificações Técnicas
Comprimento: 7.25m     DSCF8506
Boca: 2.49m    
Calado: 1.60m    
Peso: 1250Kg    
Lastro: 600Kg    
Motor: 6cv    
Vela Grande 14.6m2    
Genoa: 16m2    
Estai 10m2    
SPI 50m2/40m2    
Tourmentin 5m2    


:: Albúm de Fotos

                     

Contacte-nos sempre que desejar para agendar uma visita e para conhecer os nossos barcos e skippers !

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